Otwarto łącznicę kolejową Kraków Zabłocie–Kraków Krzemionki, która ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia komunikacji w stolicy Małopolski oraz skrócenia czasu przejazdów do Skawiny, Oświęcimia i Zakopanego.

Nawet o połowę krótszą podróż z Rzepina do Kostrzyna, 5 wygodniejszych stacji i przystanków oraz lepsze warunki dla transportu towarów zapewni modernizacja Nadodrzanki na odcinku Drzeńsko–Kostrzyn.

W ostatnich latach transport kolejowy odznacza się bardzo dużą innowacyjnością. Cecha ta dotyczy również materiałów budowlanych stosowanych w nawierzchni kolejowej. Do eksploatacji wprowadza się nowe typy materiałów, jak również zmodyfikowane i udoskonalone odmiany wyrobów wcześniej stosowanych. Zmieniają się również wymagania formalno-prawne dotyczące udostępniania wyrobów do eksploatacji na liniach kolejowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację linii łączącej Skarżysko-Kamienną z Sandomierzem.

Nowe zasady projektowania wg PN-EN 50341-2-22:2016.
Eurokod 3 nie precyzuje szczegółowo zasad obliczania podatnych na miejscową utratę stateczności elementów o przekroju kołowym lub wielokątnym.

Konsorcjum Torpolu (lider) i Budimeksu (udział spółek po 50%) podpisało umowę z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na modernizację odcinka Trzebinia–Krzeszowice. To ostatni odcinek trasy Katowice–Kraków, na którym ruszą prace.

Podpisano umowy dla 14 projektów o łącznej wartości 8,8 mld zł, z czego 4,9 mld zł stanowią środki UE.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na realizację prac na linii Działdowo–Olsztyn.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od czerwca br. wymieniają już tory na odcinku Słonice–Szczecin Dąbie. Realizacja pierwszego zadania minęła półmetek.

Fundamental Group jako podwykonawca budowy stacji C17 (Targówek ul. Ossowskiego/Pratulińska) kończy realizację odcinka z I etapu II linii metra w Warszawie.