Współczesny beton nie jest już trójskładnikową mieszaniną składająca się z cementu, kruszywa i wody – ważną rolę oprócz wymienionych pełnią w nim również dodatki i domieszki (fot. 1). Odpowiedni dobór jakościowy i ilościowy tych składników pozwala na uzyskanie specjalnych cech mieszanki betonowej i betonu, spełniającego wymagania trudnego środowiska pracy mostów. Coraz częściej w mostownictwie znajdują zastosowanie nowe osiągnięcia – betony specjalne, nadal nazywane betonami nowej generacji.

Każde wzmocnienie naprawcze konstrukcji drewnianych musi być poprzedzone rozpoznaniem warunków ich pracy przede wszystkim w zakresie wilgotnościowym.

Nie wolno oszczędzać na materiałach uszczelniających podziemne konstrukcje, gdyż usuwanie usterek jest żmudne i bardzo kosztowne.

Dział Badań i Rozwoju Mostostal Warszawa zakończył prace przy projekcie H-house. Czteroletnie prace badawcze doprowadziły do opracowania innowacyjnych, ekologicznych paneli i materiałów wykończeniowych, które pozwalają zwiększyć komfort użytkowania i efektywność energetyczną budynków mieszkalnych.

Nowe posypki utwardzające weber.floor HB PLUS uzupełniają rozwiązanie systemowe weberfloor INDUSTRY, które przeznaczone jest do całościowego kreowania betonowych posadzek przemysłowych.

Szkło spienione (ang. foam glass, inaczej szkło piankowe) jest lekkim materiałem o zamkniętej porowatej strukturze i bardzo dobrych właściwościach fizykochemicznych. Powstaje w piecu tunelowym poprzez oddziaływanie w określonym czasie na sproszkowane szkło temperaturą do +900^oC, a następnie pod wpływem intensywnego chłodzenia pęka, tworząc kruszywo o granulacji od 40 do 65 mm.

Skanska wspólnie z Grupą Górażdże Cement S.A. łączą siły, by rozwijać innowacje w technologiach betonowych i digitalizacji.

Wymagania klientów wymuszają na projektantach stosowanie pełnej gamy kolorystycznej barwionych betonów. Od kilku lat najpopularniejszym kolorem wśród producentów betonu i elementów betonowych jest czarny.

Skanska i Politechniki Łódzkiej będą wspólnie rozwijać nowoczesne technologie. Pierwszym krokiem są projekty badawczo-rozwojowe.

Domieszki przyspieszające obecnie straciły nieco na znaczeniu, ale w niektórych obszarach budownictwa są nadal szeroko stosowane. Stale rozwijane są środki opóźniające.