4 sierpnia br. pomiędzy miastem stołecznym Warszawa a Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisana została umowa o dofinansowanie projektu „Budowa Trasy Mostu Północnego”.
W uroczystości uczestniczył Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk, Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz–Waltz, Dyrektor CUPT Anna Siejda, Wiceminister Rozwoju Regionalnego Adam Ździebło oraz Wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz.
Zakres przedsięwzięcia obejmuje budowę Trasy Mostu Północnego na odcinku od węzła z ul. Modlińską do węzła przesiadkowego „Młociny” o długości 4,3 km, w podziale na dwa etapy:
– etap I – odcinek od węzła ul. Pułkowa do węzła ul. Modlińska, ciąg drogi krajowej nr 61 o długości ok. 3,4 km,
– etap II – odcinek od węzła ul. Pułkowa do węzła Młociny (stacja metra), ciąg drogi wojewódzkiej o długości ok. 0,86 km.
Głównym celem inwestycji jest skrócenie czasu podróży pomiędzy prawo- a lewobrzeżną częścią Warszawy poprzez realizację nowej przeprawy mostowej. Inwestycja przyczyni się do odciążenia pozostałych warszawskich mostów drogowych, w tym przede wszystkim mostu Grota-Roweckiego. Most Północny będzie 8. drogowym mostem na Wiśle w Warszawie. Całkowity koszt projektu to 1 150 581 207 zł, z czego unijne dofinansowanie wyniesie 374 599 231 zł. Projekt jest dofinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VIII, Działanie 8.2 „Drogi krajowe poza siecią TEN-T”.
Inwestorem budowy Trasy Mostu Północnego jest Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych. Wykonawcą robót budowlanych odcinka od ul. Pułkowej do ul. Modlińskiej jest konsorcjum firm w składzie: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „POL-AQUA” S.A. (lider konsorcjum), SANDO Budownictwo Polska S.A., Construccciones Sanchez Dominguez S.A. (Hiszpania), KROMISS – Bis Sp. z o.o. (Polska).
Źródło: MI
