Burta, poręcz czołowa, czy też odpowiednia ilość prawidłowo użytych kotwień, to ważne elementy, na których nie można, ani – nie opłaca się oszczędzać.

Aluminiowe systemy deskowań cieszą się coraz większą popularnością. Jednak sam materiał budujący te konstrukcje nie decyduje jeszcze o ich sukcesie.

Wraz z rosnącą kulturą pracy na naszych budowach, deskowania oparte na aluminium zyskują coraz większą popularność. Powód wydaje się dość oczywisty – łatwość operowania lekkimi elementami w warunkach budowy przekłada się na wydajność i bezpieczeństwo. Stąd ich zastosowanie, nie tylko w konstrukcyjnie prostym budownictwie kubaturowym, jest coraz szersze. Jednocześnie różnorodność – zarówno techniczna, jak i cenowa – dostępnych na rynku rozwiązań jest znacząca, dlatego przed podjęciem decyzji o wyborze dostawcy deskowań warto przeanalizować ich cechy.

W numerze majowym „Inżyniera Budownictwa” ukazał się dodatek specjalny rozwijający tematykę rusztowań i deskowań.

Zintegrowane centrum obejmuje duży obiekt handlowy przy stacji Poznań Główny, nowy budynek dworca kolejowego i autobusowego. Całość uzupełnia 3-poziomowy parking obsługujący centrum handlowe i dworzec. Budynek dworca i parking zaprojektowano nad peronami nr 1, 2 i 3, oraz nad miejscem zarezerwowanym pod dodatkowy peron kolei wielkich prędkości. Budynek dworca kolejowego był gotowy przed Euro, a reszta kompleksu jest wznoszona obecnie.

W numerze kwietniowym „Inżyniera Budownictwa” ukazał się dodatek specjalny rozwijający tematykę prefabrykacji.

Leca^® KERAMZYT to lekkie kruszywo ceramiczne, niezwykle pomocne i sprawdzone przy remontach budynków. Tam, gdzie dawniej stosowano ciężkie gliniane polepy, gruz, piasek czy żwir, obecnie często wykorzystuje się keramzyt. Stanowi on wielozadaniowy, skuteczny zamiennik wszelkich wypełnień i izolacji przy remontach drenaży, podłóg na gruncie, stropów ceglanych i drewnianych, sklepień oraz stropodachów płaskich.

Prawidłowe sporządzenie specyfikacji technicznych wymaganych cech prefabrykatów betonowych ma wpływ na jakość i trwałość konstrukcji z betonu. Niewłaściwe formułowanie specyfikacji często prowadzi do nieporozumień i kłopotów zarówno podczas prac, jak i przy odbiorach. Problem omawiamy na przykładzie prefabrykowanych elementów nawierzchni.

Jakie są nowe rozwiązania konstrukcyjne do pomieszczeń wymagających rozległej, niczym nieograniczonej przestrzeni?

Elementy prefabrykowane z betonu sprężonego wykorzystywane są z powodzeniem w ustrojach konstrukcyjnych od dziesięcioleci. Znajdują zastosowanie w różnego typu obiektach: począwszy od niewielkich budynków mieszkalnych, poprzez biurowce, hale magazynowe i produkcyjne, obiekty handlowe, garaże, aż po mosty, wiadukty i produkty specjalne, jak np. podkłady kolejowe. Mimo to, technologia dalej jest rozwijana, co pozwala projektantom na osiąganie coraz większych rozpiętości i przenoszenie coraz większych obciążeń bez konieczności stosowania podpór pośrednich.