MULTI V IV oferuje najwyższą na świecie wydajność energetyczną. Przełomowe rozwiązania technologiczne LG czynią go absolutnie innowacyjnym na rynku.

Podczas pracy w zakładach produkcyjnych, w trakcie procesów technologicznych, do powietrza otaczającego stanowisko pracy wydzielane są następujące zanieczyszczenia: cząstki stałe, gazy, pary i mgły oraz aerozole ciekłe. Problemem jest także emisja ciepła oraz pary wodnej.

Podstawową funkcją systemów wentylacji stosowanych w garażach jest ochrona przebywających w nich osób przed szkodliwym wpływem spalin samochodowych. Najbardziej niebezpieczne z nich to tlenek węgla i tlenki azotu. Duże zagrożenie stanowi także mieszanina powietrza z gazem płynnym, mogącym wydostawać się z nieszczelnych instalacji samochodowych.

W numerze październikowym „Inżyniera Budownictwa” ukazał się dodatek specjalny rozwijający tematykę wentylacji i klimatyzacji.

W numerze wrześniowym „Inżyniera Budownictwa” ukazał się dodatek specjalny rozwijający tematykę ciepłownictwa i ogrzewnictwa.

Ciepłownictwo to ważny dla polskiej gospodarki dział energetyki zapewniający dostawy ciepła do scentralizowanych systemów ciepłowniczych, które pokrywają średnio 72% zapotrzebowania na ciepło w polskich miastach.

Straty ciepła sieci ciepłowniczej odnoszą się do ilości energii cieplnej, która tracona jest podczas jej transportu ze źródła ciepła do odbiorców końcowych. Wynikają one z występowania procesów wymiany ciepła między wodą płynącą w rurach a otoczeniem zewnętrznym oraz gruntem.

Termograficzne badania rurociągów dokonywane są w dwóch celach: wykrycia miejsc o temperaturze powierzchni większej, niż dopuszczają wymogi normy (głównie BHP) oraz określenia stanu izolacji cieplnej lub wyznaczenia jednostkowych strat ciepła.

Współczesne obiekty mostowe często realizowane są w ścisłych ramach czasowych wynikających z napiętych harmonogramów. W ostatnich latach rozwój technologii deskowań przyczynił się do zwiększenia efektywności robót w branży mostowej. Coraz bardziej inteligentne rozwiązania pozwalają dotrzymać, w czasie trwania budowy, wysokich wymagań dotyczących terminów, jakości oraz bezpieczeństwa.

Infrastrukturalne inwestycje kolejowe mające na celu podwyższenie standardów techniczno-eksploatacyjnych zaczynają się najczęściej od działań geoinżynieryjnych w obszarze torowiska i sieci trakcyjnej.