Co roku na budowach ginie kilkadziesiąt osób. Wśród przyczyn można wymienić brak środków ochrony indywidualnej, szkoleń i nadzoru, a także tolerowanie odstępstw od obowiązujących przepisów bhp.

Przedstawiciele pokolenia X są jedną z najliczniejszych grup pracowników w branży budowlanej, podobnie jak w wielu innych sektorach gospodarki. Zdecydowana większość z nich jest aktywna zawodowo. Najczęściej są to osoby o bardzo dużej wiedzy i z bogatym doświadczeniem w branży, dzięki czemu są niezwykle cenione przez pracodawców zarówno na stanowiskach eksperckich, jak i managerskich. Dodatkowo mogą brać czynny udział w rozwoju kompetencji pracowników z mniejszym doświadczeniem zawodowym.

Miesięcznik „Inżynier Budownictwa” był jednym z partnerów badania czytelnictwa prasy branżowej. Raport na ten temat opracował ośrodek Polskie Badania Czytelnictwa.

Jak główni interesariusze projektu mogą pozyskać wartościowych i kompetentnych inżynierów.

Ile zarabiają inżynierowie budownictwa? Aby odpowiedzieć na to pytanie, przyjrzymy się wynikom badań ankietowych, przeprowadzonych m.in. w podziale na branże oraz z rozróżnieniem na obszar projektowania i wykonawstwa.

Branża budowlana od dłuższego czasu zmaga się z dekoniunkturą i niepewnością, ale eksperci przewidują, że nadchodzący rok przyniesie stabilizację i nieznaczną poprawę. Co czeka uczestników branży w najbliższej przyszłości? Jakie zadania są do wykonania i jakie perspektywy widzi branża w poszczególnych segmentach rynku?

Dla poszukujących mieszkania od dewelopera najważniejszą potrzebą jest wygoda i oszczędność czasu. Dla szukających domu – bezpieczeństwo. Oszczędność pieniędzy jest dla nas istotna, ale nie jest najwyżej na liście potrzeb. Jeśli chodzi o urządzenia, w pierwszej kolejności wybralibyśmy monitoring i alarm, czujniki bezpieczeństwa i sprzęty zarządzane przez aplikację. Takie wnioski płyną z raportu „Mieszkać dobrze. Potrzeby kupujących a rozwiązania technologiczne”. Badanie przeprowadził portal Nieruchomosci-online.pl we współpracy z firmą Samsung.

Rządowa decyzja o skierowaniu do fazy realizacji projektu Kolei Dużych Prędkości znacząco zwiększyła długoterminowy potencjał rynkowy segmentu budownictwa kolejowego w Polsce.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zwiększył budżet szóstej edycji programu Mój Prąd o dodatkowe 850 mln zł. Finansowanie w łącznej wysokości 1,25 mld zł pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS) 2021-2027.

Spada zainteresowanie pracami budowlanymi i remontowymi, a równocześnie rośnie liczba ogłoszeń fachowców, oferujących usługi w tym zakresie – wynika z danych OLX i Fixly. Branża liczy na to, że trend ten odwrócą rekordowe inwestycje, związane z uruchomieniem środków z KPO. Już teraz ponad połowa firm budowlanych deklaruje, że planuje zostać beneficjentem programu [1].