Projektowanie poziomych przegród zewnętrznych budynku o niskim zużyciu energii (NZEB) jest kompleksowym działaniem projektanta i wymaga znajomości szczegółowych zagadnień z zakresu fizyki budowli, budownictwa ogólnego, materiałów budowlanych oraz przepisów prawnych w zakresie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie.

  Ściany działowe w obiektach można wykonać z różnych materiałów. Coraz bardziej popularne jest stosowanie elementów murowych w postaci szlifowanych […]

W firmach, w których pracownicy najczęściej wykonują swoje obowiązki w biurach na planie otwartym, poufność i dyskrecja stają się wartością szczególnie poszukiwaną. Warto zaznaczyć, że prywatność w pracy jest wieloaspektowa – dzieli się na akustyczną, wizualną i architektoniczną. Zrozumienie ich istoty jest kluczowe dla tworzenia przestrzeni sprzyjających efektywnemu funkcjonowaniu i zapewnieniu komfortu pracy.

System wielkowymiarowych elementów ściennych Ytong Panel SWE umożliwia szybkie i efektywne wznoszenie przegród ściennych dzięki połączeniu zalet prefabrykacji z doskonałymi właściwościami betonu komórkowego, takimi jak: wysoka izolacyjność termiczna, odporność ogniowa oraz najwyższa dokładność wymiarowa elementów. Natomiast elementy Ytong Panel SWE Ultra+ przeznaczone są do wznoszenie ciepłych i energooszczędnych ścian jednowarstwowych.

Bezklejowa, płynna folia do zabezpieczania okien i różnych gładkich powierzchni.

Realizacja prac budowlanych polegających na wykonaniu pośredniego posadowienia wiąże się z kontrolą jakości wykonanych pali. Najpopularniejszymi metodami weryfikacji są badania nośności statyczne i dynamiczne.

W tym roku jesień zaczęła się w lipcu! W pierwotnych planach Soletanche Polska – wykonawca zakresu fundamentowania specjalistycznego stacji Warszawa Zachodnia – miał zacząć pracę na kolejnym udostępnionym zakresie we wrześniu 2023 r. Dzięki sprawnej współpracy z generalnym wykonawcą, firmą Budimex, możemy przyglądać się pracy żurawi głębiących ściany szczelinowe na segmencie 7. Plac budowy znajduje się pomiędzy istniejącym wejściem do podziemi i holu kasowego dworca kolejowego, a dworcem autobusowym Warszawa Zachodnia.

Nadmierne zawilgocenie przegród budowlanych stanowi wyraźnie odczuwalny problem pojawiający się w kondygnacjach parteru oraz podpiwniczenia w starym, wysokoemisyjnym budownictwie, a zwłaszcza w obiektach zabytkowych.

W budownictwie kolejowym wykonanie zabiegów stabilizujących podtorze stanowi istotne zagadnienie techniczne i ekonomiczne.

W ostatnich latach zaobserwowano znaczny wzrost zainteresowania nadmorskimi inwestycjami. W pasie wzdłuż wybrzeża Morza Bałtyckiego pojawiają się coraz nowsze nieruchomości dla osób chcących mieszkać lub wypoczywać nad morzem. Jedną z nich jest inwestycja Morzlive. Firma Aarsleff zaprojektowała i wykonała zabezpieczenie wykopu oraz wzmocnienie podłoża gruntowego pod przyszły fundament tego obiektu.