Inżynier budownictwa nadzorujący czy projektujący rusztowania jest osobą, która musi łączyć różne dziedziny wiedzy.

W rozpoczynającej się nowej perspektywie inwestycji drogowych na lata 2014–2020 została przewidziana realizacja dużej liczby obiektów mostowych z wykorzystaniem metody nasuwania podłużnego.

W ostatnim czasie obserwuje się na polskim rynku budowlanym rosnący trend zwiększania poziomu bezpieczeństwa prowadzonych prac na budowie. Dzięki ujednoliceniom wewnętrznych procedur dotyczących ochrony zdrowia i życia w dużych koncernach budowlanych dla wszystkich krajowych oddziałów oraz zawieranych branżowych porozumień w tym temacie, na rynek polski trafiają zaawansowane rozwiązania techniczne zabezpieczające prowadzenie prac budowlanych na placu budowy.

W Polsce przy wznoszeniu budynków z betonu od dawna stosuje się metodę deskowań traconych, stanowiącą alternatywę dla czasochłonnych rozwiązań tradycyjnych.

Od zawsze rusztowania idą w parze z wielką energetyką.

Łączenie elementów różnych producentów powoduje, że mamy do czynienia z konstrukcją specjalną, dla której musi być sporządzony projekt indywidualny.

W lipcu 2014 r. ruszyły prace przy budowie największej w ostatnich latach rzeszowskiej inwestycji. Nowy, podwieszony most na Wisłoku, sąsiadujący ze zbiornikiem bezpieczeństwa Elektrociepłowni Rzeszów, będzie położony w ciągu północnej obwodnicy miasta. Licząca ponad 480 m przeprawa będzie najdłuższym tego typu obiektem na Podkarpaciu.

Skrócony okres wzniesienia budynku w istotny sposób wpływa na stan wilgotnościowy ścian zewnętrznych.

Szeroki zakres dostępnych materiałów kompozytowych pozwala na dość swobodny dobór odpowiedniego materiału wzmacniającego. Wybór metody wzmocnienia zależy przede wszystkim od wymaganej skuteczności wzmocnienia oraz możliwości technicznych i technologicznych prowadzenia prac.

W przypadku pożaru wewnątrz budynku zgromadzone w obiekcie palne materiały podsycają pożar i dach może być narażony na działanie ognia.