![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/04/wjazd-teatr-rozmaitosci-fot.-1.jpg)
Realizacja wjazdu do podziemi Teatru Rozmaitości w Warszawie
Problemem realizacji była bliskość tunelu łącznicy metra, a także stabilność posadowionego na płasko obelisku, który znajdował się bezpośrednio przy ścianie południowej zjazdu. Mając na uwadze bezpieczeństwo, oba obiekty były monitorowane geodezyjnie co tydzień, a technologie realizacji dobierano pod kątem bezpieczeństwa.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/01/Budowa_tunelu_srednicowego_w_lodzi_2.jpg)
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi – kolejny etap
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi weszła w kolejną fazę – przenoszona jest maszyna TBM w celu drążenia trzeciej jego nitki.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2023/12/termaflex.jpg)
Artykuł sponsorowany
Najdłuższy tunel drogowy w Polsce z izolacją od Thermaflex
Powstający w okolicach Lubawki i Kamiennej Góry tunel drogowy o imponującej długości 2,3 km jest jednym z kluczowych elementów nowej drogi S3. Przy jego budowie użyto mat poliolefinowych (PE) i izolacji z poliuretanu od Thermaflex.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2023/11/sp.jpg)
Iniekcja kompensacyjna – technologia zastosowana podczas drążenia tunelu w Łodzi
Prace iniekcyjne wykonała firma Soletanche Polska podczas drążenia tunelu kolejowego pod łódzkimi kamienicami.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2023/09/Tunel_pod_linia_kolejowa.jpg)
Tunel pod linią kolejową w Gałkowie otwarty
Tunel pod linią kolejową w Gałkowie powstał pod układem 5 torów kolejowych LK 17 i 25. Jego długość całkowita wraz z najazdami wynosi 335 m.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2023/08/metro-1662163_1280-1024x683.jpg)
Obiekty budowlane metra – rozporządzenie w sprawie warunków technicznych
Fot. pixabay – 3005398 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 maja 2023 r. w sprawie warunków technicznych, jakim […]
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2023/07/Tunel_pod_swina_2.jpg)
Tunel pod Świną przejezdny
Tunel pod Świną został otwarty 30 czerwca 2023 r. Łączy on wyspy Uznam i Wolin. Jego długość wynosi 1800 m, a przejazd zajmuje 2 min.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2023/02/Tunel_pod_Rzeszowem.jpg)
Tunel pod Rzeszowem
Tunel pod Rzeszowem o długości 2,2 km powstaje w ramach budowy S19 Rzeszów Południe–Babica. Wydrąży go maszyna TBM „Karpatka”.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2022/11/Tunel_na_Zakopiance_1.jpg)
Tunel na Zakopiance otwarty
Tunel na Zakopiance pod górą Luboń Mały jest gotowy. Przejazd nim zajmuje niespełna 2 minuty.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2022/11/Tunel_na_S1_1.jpg)
Tunel na S1 przebity
Tunel na S1 został wydrążony w masywie Baraniej Góry. Na drodze ekspresowej S1 Przybędza–Milówka docelowo powstaną dwa tunele.