![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2009/03/sto2m.jpg)
Szybki remont nawierzchni i chodników Mostu im. Księcia Józefa Poniatowskiego w technologii StoCretec
W lipcu 2008 r. przystąpiono w Warszawie do kolejnego, po wieżycach (2004–2006 r.) i torowisku tramwajowym (lato 2007 r.), remontu cząstkowego zabytkowego obiektu, jakim jest Most im. Księcia Józefa Poniatowskiego.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2008/09/surowieckiegoduze.jpg)
Lekkie nawierzchnie żywiczne…
…pod ciężki ruch samochodowy na obiektach mostowych.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/post.jpg)
Wyniki badań nawierzchni na autostradzie A2
Odstępstwa od wymagań projektu budowlanego i błędy w technice budowy, to zasadnicze przyczyny spękań na zachodnim odcinku autostrady A2 od Poznania do Nowego Tomyśla – wynika z analiz przeprowadzonych przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów oraz Laboratorium Drogowe w Poznaniu na zlecenie GDDKiA.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2008/07/patriotowmmax.jpg)
Wymiana nawierzchni
Spółka budowlana Skanska wygrała przetarg ogłoszony przez Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie na remont nawierzchni warszawskich ulic: Patriotów i Prymasa Tysiąclecia.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/post.jpg)
Stan nawierzchni na krajówkach – raport na koniec 2007 r.
Do 55% wzrósł odsetek dróg o dobrej nawierzchni – wynika z corocznego raportu o stanie nawierzchni dróg krajowych przygotowanego przez GDDKiA po roku 2007.