28 marca wiceminister inwestycji i rozwoju Adam Hamryszczak podpisał kolejną umowę o dofinansowanie projektu realizowanego w ramach programu Polska–Białoruś–Ukraina.

Z pozoru nieskomplikowana konstrukcja drogi okazała się na skutek zbiegu kilku niekorzystnych czynników praktycznie niemożliwa do poprawnego wykonania.

20 km drogi ekspresowej, trzy węzły drogowe i rozbudowę fragmentu istniejącej Obwodnicy Trójmiasta przewiduje podpisana dziś umowa na realizację drogi ekspresowej S6 z Szemudu do Gdyni.

Rząd przeznaczy w tym roku 1,3 mld zł na budowę oraz remonty dróg gminnych i powiatowych. To o 500 mln zł więcej niż dotychczas planowano.

12 marca oficjalnie rozpoczęto budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej numer 835.

Podpisano umowę na realizację obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu drogi krajowej nr 13. Droga ta będzie nowym połączeniem Szczecina z autostradą A6, omijającym podmiejskie miejscowości. Jej początkowy fragment z nowym węzłem drogowym Szczecin Zachód (Kołbaskowo) będzie początkiem Zachodniej Obwodnicy Szczecina.

Wybrano najkorzystniejszą ofertę na wykonanie projektu i budowę drogi ekspresowej S7 granica województwa świętokrzyskiego–Kraków , na odcinku III węzeł Widoma (bez węzła)–Kraków (z włączeniem do węzła Igołomska), o długości ok. 18,3 km. Złożyła ją firma SALINI IMPREGILO S.p.A. z Mediolanu.

TransComfort, Business Unit M&MR Trading Polska Sp. z o.o. funkcjonuje na rynku polskim od prawie 25 lat. W tym czasie zyskał już uznanie i zaufanie największych polskich spółek i firm związanych z pojazdami szynowymi oraz infrastrukturą kolejową i drogową.

W realizacji jest już cały 75-kilometrowy odcinek S19 na południe od Lublina do granicy z woj. podkarpackim. Podpisano też umowy z wykonawcami trzech odcinków pomiędzy Lublinem i Kraśnikiem, stanowiących część międzynarodowej Via Carpatii.

Realizowany od kilkunastu lat duży krajowy program budowy dróg skłania do refleksji, czy jakość budowanych obiektów jest wystarczająca.