Wiosną 2010 r. na skutek wystąpienia ekstremalnych zjawisk przyrodniczych miały miejsce awarie linii elektroenergetycznych 110 kV. Jednocześnie na skutek intensywnych opadów uruchomiły się osuwiska na stanowiskach słupów innych pobliskich linii.

Nieprawidłowe ułożenie osłonek pod kable sprężające było bezpośrednią przyczyną odspojenia fragmentów mostu budowanego przez firmę Alpine Bau na odcinku autostrady A1. Marcowa awaria w żadnym razie nie wynikała z błędów projektowych, na co wskazuje Wykonawca – podaje GDDKiA.

Zły dobór papy na pokrycie dachu sali sportowej spowodował zagrażające zdrowiu porażenie posadzki sportowej grzybami pleśni i konieczność wyłączenia obiektu z eksploatacji, czyli jego awarię.

Prezentowana awaria dotyczy pasa dolnego kratownic sprężonych o rozpiętości 28,5 m, obciążonych rurociągami wypełnionymi mediami.

Zagrożenie powodziowe w latach 1990–2010 było przyczyną 98,5% strat wynikających z katastrof wywołanych zjawiskami przyrodniczymi w Polsce (wg Rządowego Centrum Bezpieczeństwa).

Informacje o katastrofach i awariach budowlanych są cennym źródłem wiedzy o kondycji budowli i jakości stosowanych w budownictwie rozwiązań, a także potrzebie unikania błędów.

Niezawodność konstrukcji, tzn. zdolność bezawaryjnego funkcjonowania w przewidzianym, projektowanym okresie użytkowania, jest podstawowym kryterium projektowania, wykonawstwa i eksploatacji obiektu.

Jubileuszowa, już 25 konferencja „Awarie budowlane 2011”, która odbyła się 24-27 maja, zachwycała wagą, aktualnością i różnorodnością tematów. Blisko 600 osób zebrało się w Międzyzdrojach, aby – w myśl zasady, że warto uczyć się na cudzych błędach – doskonalić wiedzę budowlaną.