Strzegowo – Pieńki oraz Pieńki – Płońsk. To odcinki ekspresówki S7, które mają już zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Wykonawcą jest STRABAG.
Odcinek Strzegowo – Pieńki ma ok. 22 km, a Pieńki – Płońsk ok. 13,7 km. To dwa z czterech odcinków drogi ekspresowej S7 na terenie województwa mazowieckiego, na które zostały już podpisane umowy na realizację. Pozostaną jeszcze fragmdnty Napierki – Mława (ok. 14 km) i Mława – Strzegowo (ok. 21,5 km).
Powstanie droga ekspresowa o przekroju dwujezdniowym wraz z drogami serwisowymi. Wyremontowane zostaną wybrane drogi lokalne, powstaną urządzenia ochrony środowiska. Zbudowanych zostanie 81 obiektów inżynierskich oraz 10 węzłów – Mława Północ, Mława Południe, Modła, Żurominek, Strzegowo Północ, Strzegowo Południe, Glinojeck, Pieńki Rzewińskie oraz Dłużniewo. Powstaną cztery MOP-y – Pepłowo I, Pepłowo II, Ćwiklinek i Dłużniewo. Nawierzchnia drogi zostanie wykonana z betonu cementowego i będzie dostosowana do ciężkiego ruchu z obciążeniami nawierzchni 115 kN/oś (11,5 tony na oś).
Zobacz też: Duża obwodnica Warszawy oraz ekspresówka S10. PLANY
Wykonawcą obu odcinków jest konsorcjum firm STRABAG Sp. z o.o. i STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o., które wybuduje odcinek Strzegowo – Pieńki za kwotę 516,2 mln zł, a odcinek Pieńki – Płońsk za 311,7 mln zł. Na obu zadaniach wykonawca zadeklarował 34-miesięczny okres wykonania robót oraz 10-letnią gwarancję jakości wykonanych prac. Planowany termin zakończenia obu kontraktów to II kwartał 2021 r.
Inwestycja realizowana jest w systemie Projektuj i buduj. Jest współfinansowana ze Środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.
Fot. S7 okolice m. Napierki
S7 Strzegowo – Pieńki oraz Pieńki – Płońsk. Harmonogram
- 31 sierpnia 2011 r. – uzyskano decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych,
- 23 września 2015 r. – ogłoszenie przetargu w systemie Projektuj i buduj
- 12 stycznia 2018 r. – podpisanie umowy z wykonawcą
- 30 sierpnia 2019 r. – uzyskanie decyzji ZRID
Realizacja S7 Warszawa – Gdańsk (wrzesień 2019 r.)
Wszystkie odcinki S7 od miejscowości Napierki do Gdańska są już oddane do użytkowania. Zrealizowana jest też obwodnica Płońska. Na jakim etapie są pozostałe odcinki?
- Czosnów – Kiełpin – Warszawa (22,1 km) – 4 września 2018 r. ogłoszony został przetarg na opracowanie elementów koncepcji programowej drogi na odcinku Kiełpin – Warszawa (12,9 km). We wrześniu 2019 r. planowane jest podpisanie umowy z wykonawcą. 3 sierpnia 2018 r. zawarto umowę na opracowanie elementów koncepcji programowej dla odcinka Czosnów – Kiełpin.
- Płońsk – Czosnów (35 km) – 21 stycznia 2018 r. zawarto umowę na opracowanie koncepcji programowej, a 6 lipca 2018 r. złożono wniosek o ZRID. Ogłoszone zostały 3 przetargi:
– Odcinek I od węzła Siedlin (bez węzła) do węzła Załuski (bez węzła) dł. 12,9 km, ogłoszony 5 sierpnia 2019 r., otwarcie ofert 10 września 2019 r.
– Odcinek II od węzła Załuski (z węzłem) do węzła Modlin (bez węzła) dł. 12 km, ogłoszony 12 sierpnia 2019 r., otwarcie ofert 17 września 2019 r.
– Odcinek III od węzła Modlin (z węzłem) do węzła Czosnów (bez węzła) dł. 9,7 km, ogłoszony 19 sierpnia 2019 r., otwarcie ofert 24 wrzesnia 2019 r.
- Pieńki – Płońsk (13,7 km) – w realizacji w systemie Projektuj i buduj, umowa podpisana 12 stycznia 2018 r., 30 sierpnia 2019 r. uzyskano decyzję ZRID.
- Strzegowo – Pieńki (22 km) – w realizacji w systemie Projektuj i buduj, umowa podpisana 12 stycznia 2018 r., 30 sierpnia 2019 r. uzyskano decyzję ZRID
- Mława – Strzegowo (21,5 km) – w realizacji w systemie Projektuj i buduj, umowa podpisana 20 grudnia 2017 r., wniosek o wydanie decyzji ZRID został złożony 19 marca 2018 r.
- Napierki – Mława (14 km) – w realizacji w systemie Projektuj i buduj, umowa podpisana 20 grudnia 2017 r., wniosek o wydanie decyzji ZRID został złożony 16 marca 2018 r.
GDDKiA
Zobacz też: Badania archeologiczne na S7 odcinek Napierki-Płońsk
