Konsorcjum firm NDI S.A. i SB Granit S.A. – Skopje, które startowało w przetargach na projekt i budowę autostrady A2, ale złożyło oferty znacznie droższe od najtańszych, chce unieważnienia postępowań przetargowych.
Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad protest jest bezzasadny.
Konsorcjum NDI/SB Granit złożyło oferty na dwa z pięciu odcinków tego fragmentu A2 (A i C). W przesłanym GDDKiA proteście domaga się jednak unieważnienia przetargów na wszystkich pięciu odcinkach. Ceny zaproponowane przez NDI/SB Granit były znacząco wyższe od najtańszych ofert. Dla odcinka A różnica pomiędzy ofertą NDI/SB Granit a najtańszą wynosiła 388 mln złotych (34%), zaś w przypadku odcinka C oferta protestującego konsorcjum była droższa od oferty najtańszej o 344 mln złotych (40%).
Choć konsorcjum NDI/SB Granit złożyło swoje oferty, to jednak w związku ze zbyt wysoką cena w obu przypadkach zajęło 7 pozycję na 9 ofert. Postanowiło zatem zaprotestować w z powodu – jego zdaniem – zbyt krótkiego okresu przeznaczonego na przygotowanie ofert cenowych. Zaproszenie do złożenia ofert cenowych z terminem do 11 sierpnia zostało skierowane do wszystkich zainteresowanych jeszcze w czerwcu. Ponadto w pierwszej połowie sierpnia GDDKiA, wprowadzając zmiany do dokumentacji przetargowej, wynikające z pytań i uwag wszystkich oferentów przesunęła jeszcze o kilka dni termin składania ofert. Co więcej, mimo, że o zmianie terminu i zmianach w dokumentacji wykonawca został poinformowany, to protest złożył dopiero po niekorzystnym dla siebie otwarciu ofert. Powołuje się przy tym na artykuł 38 ustawy prawo zamówień publicznych, gdzie do niedawna zapisany był termin co najmniej 7 dni, o jaki trzeba wydłużyć termin składania ofert w przypadku zmian w dokumentacji przetargowej. Tymczasem zgodnie z obecnie obowiązującym prawem termin „co najmniej 7 dni” nie istnieje. Został wykreślony nowelizacją z 24 października 2008 roku.
Źródło: GDDKiA
