W dniu 3 września br. odbędzie się oficjalne otwarcie pierwszego w Polsce krytego toru kolarskiego „BGŻ ARENA” w Pruszkowie. Uroczystość zostanie połączona z rozpoczęciem Mistrzostw Europy w kolarstwie torowym, które potrwają do 7 września. Zawody te będą niejako próbą generalną przed mającymi się odbyć w marcu 2009r. torowymi Mistrzostwami Świata.
Obiekt został zrealizowany w systemie Generalnego Wykonawstwa przez Mostostal Puławy S.A. Kryty tor kolarski „BGŻ ARENA” w Pruszkowie jest jednym z najnowocześniejszych obiektów tego typu w Polsce i na świecie. Zlokalizowany jest na terenie obejmującym 4,5 ha położonym między korytem rzeki Utraty i istniejącą zabudową Pruszkowa. Oryginalny i nieco futurystyczny projekt obiektu został wykonany przez pracownię WAZA Sp. z o.o. Wojciech Zabłocki i współpracownicy. Kształt obiektu nawiązuje do rycerskich tradycji, przypomina bowiem hełm używany przez husarię.
BGŻ Arena to obecnie największy kryty obiekt sportowy w Polsce. Na torze będą organizowane zawody kolarskie rangi ogólnopolskiej i międzynarodowej. Ale nie tylko – na arenie wewnątrz toru będą mogły odbywać się treningi i zawody innych dyscyplin sportowych, takich jak: sporty walki, gry zespołowe, szermierka, a nawet hippika. Tor będzie w stanie pomieścić 4 boiska do koszykówki lub siatkówki. Obiekt będzie spełniał szereg funkcji socjalnych, komercyjnych, gastronomicznych. Przygotowany będzie również na organizowanie w nim koncertów, targów, wystaw, festynów oraz innych imprez. Tu również mieści się nowa siedziba Polskiego Związku Kolarskiego (PZKol).
Na trybunach welodromu jest 1700 miejsc siedzących z możliwością dostawienia kolejnych 1300.
Dach hali w rzucie to krzywa koszowa o promieniach 67,603 m i 46,447 m przypominająca elipsę o średnicach 100,000 m i 116,40 m. Na osi podłużnej hali ukształtowany jest świetlik o szerokości blisko 7 m i wysokości do 5 m. Wysokość w najwyższym punkcie spodu konstrukcji dźwigarów łukowych kratowych: 25,73 m. Maksymalna wysokość w kalenicy świetlika: 32,09 m.
{mospagebreak}
Najważniejszą częścią pruszkowskiego obiektu jest drewniany tor o długości 250 m i szerokości 7,1 m, którego powierzchnia wynosi 10 000 m2. Został on wykonany ze specjalnie w tym celu sprowadzonej sosny syberyjskiej o bardzo miękkiej strukturze. Niczym nie zabezpieczone drewno wymaga utrzymania w obiekcie specyficznego mikroklimatu wnętrza. Tor zaprojektowany przez Ralfa Schurmanna – absolutnego mistrza w tym fachu i wykonany przez jego firmę SportBAU Schurmann GmbH, szczycącą się trzypokoleniowym doświadczeniem w projektowaniu i wykonywaniu profesjonalnych torów kolarskich na całym świecie, jest jednym z najszybszych na świecie. Specjalne, bardzo nowoczesne profilowanie toru powoduje, że zawodnicy będą mogli rozwijać na nim prędkość nawet do 85 km/h.
Tor wykonano zgodnie z wytycznymi i przepisami International Cycling Union (UCI).
Z uwagi na specyfikę prac oraz zasady finansowania obiektów sportowych z budżetu państwa, zadanie zostało podzielone na dwa etapy:
I etap budowy obejmował wykonanie stanu surowego zamkniętego, tj. robót ziemnych, fundamentów, konstrukcji żelbetowej, płyty areny (bez wierzchniej warstwy), konstrukcji stalowej dachu i jego pokrycia, wraz z instalacją odgromową, świetlikami kopułowymi, świetlikiem liniowym w kalenicy, oraz ślusarki okiennej:
Pierwszy etap robót charakteryzują następujące dane:
– roboty ziemne – 48 000 m3
– roboty żelbetowe – 14 000 m3
– ciężar konstrukcji stalowej dachu – 520 t
– powierzchnia pokrycia dachu – 10 800 m2
– powierzchnia murowanych ścian zewnętrznych – 935 m2
– powierzchnia okien – 1190 m2
II etap budowy obejmował wykonanie instalacji wewnętrznych (wentylacji i klimatyzacji, wododociągowo-kanalizacyjnej, centralnego ogrzewania, elektrycznej, niskoprądowej), sieci, prac wykończeniowych oraz drewnianego torowiska.
Parametry obiektu:
powierzchnia zabudowy – 11 500 m2
powierzchnia użytkowa – 15 500 m2
kubatura – 255 000 m3
