Samochód użytkowy Transit jest dostępny w czterech odmianach. Najbardziej wszechstronną z nich jest Transit Custom – w nowej wersji z nowoczesnymi technologiami.
Nowy Transita Custom ma dynamiczną stylizację przodu. Masywny, czarny grill wydatnie podkreśla wąskie pasy reflektorów ze światłami do jazdy dziennej LED.
Samochód ten to największy van w swojej klasie. Dostępne są dwie wysokości dachu i dwie opcje rozstawu osi. Do tego możliwość wyboru trzech wersji nadwozia: van, van z podwójną kabiną oraz kombi. Ta ostatnia pozwoli wygodnie przewieźć nawet 9 osób i zaoferuje ponad 30 możliwych ustawień foteli. Dopuszczalna masa całkowita: od 2,6 do 3,4 tony i ładowność: do 1450 kg. Łatwy dostęp do przestrzeni załadunkowej zapewniają szerokie drzwi boczne oraz niski próg tylny. Pojazd wyposażony jest też w praktyczne rozwiązania, np. zintegrowany bagażnik dachowy.
Pod krótką maską Transita pracuje najnowocześniejszy silnik wysokoprężny Ford EcoBlue. Teraz jest jeszcze bardziej oszczędny i dysponuje o 20% większym zapasem momentu obrotowego. Jednostka jest dostępna w trzech wariantach mocy, z których najmocniejszy to aż 170 KM.
Nowy Custom jest oferowany również w ekonomicznej odmianie ECOnetic, zużywającej średnio 5,7 l/100 km. Co więcej, już w 2019 r. na rynek trafi Ford Transit Custom PHEV, a więc hybryda typu pslug-in, która będzie mogła pokonać dystans do 50 km wyłącznie na energii elektrycznej. Sportowa odmiana Transita Custom ma bardziej agresywną stylizację, pasy biegnące przez maskę i specjalny wzór 17-calowych obręczy aluminiowych.
We wnętrzu Transita Custom kierowca ma do dyspozycji nie tylko praktyczne rozwiązania, np. pojemne schowki, funkcjonalne uchwyty i półki, lecz przede wszystkim pojawia się tu nowoczesna technologia z 8-calowym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego na czele. Urządzenie może być obsługiwane za pomocą gestów i głosu oraz oferuje pełną integrację ze smartfonem przez Apple CarPlay i Android Auto.
Ta nowoczesna technologia to także rozbudowany wachlarz systemów poprawiających komfort i bezpieczeństwo jazdy. Dzięki zaawansowanym czujnikom, radarom i kamerom samochód samodzielnie może utrzymywać pas ruchu, przełączać światła na drogowe czy zainicjować hamowanie w razie wykrycia możliwości kolizji lub potrącenia pieszego. Nowy Transit Custom jako pierwszy sam dostosowuje prędkość do obwiązujących limitów, które odczytuje ze znaków drogowych. Innowacją jest też ostrzeganie o ruchu poprzecznym przy wyjeździe tyłem z miejsca parkingowego.
