GDDKiA podpisała kolejne umowy o dofinansowanie dla 3 projektów drogowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.
Tym razem wsparcie ze środków unijnych dotyczy budowy autostrady A1 od Pyrzowic do Częstochowy, budowy obwodnicy Radomia w ciągu drogi ekspresowej S7 i ekspresowej „ósemki” od Wyszkowa do granicy województwa. Ponadto została podpisana umowa o dofinansowanie dla projektu „Budowa obwodnic Inowrocławia i Brodnicy w ciągu DK15”.
Projekt dofinansowania dla budowy obwodnic realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020, działania 4.2.: Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią drogową TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego (oś priorytetowa IV: Infrastruktura drogowa dla miast). Planowany całkowity koszt realizacji projektu wynosi 673 964 596,47 zł; maksymalna kwota wydatków kwalifikowalnych – 524 087 442,86 Pzł; wysokość dofinansowania UE – 445 474 326,43 zł.
Fot. Łukasz Jóźwiak/GDDKiA
Budowa autostrady A1, odc. Pyrzowice – Częstochowa
Celem projektu jest budowa autostrady A1 na odcinku Pyrzowice – koniec obwodnicy Częstochowy, zlokalizowanej w sieci bazowej TEN-T, korytarzu Bałtyk – Adriatyk, o łącznej długości 57,7 km.
W zakresie tym zawarte jest włączenie autostrady A1 do istniejącego przekroju drogi krajowej nr 1. Na całym odcinku przewidziano przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu (oraz rezerwą na trzeci pas ruchu), pasem dzielącym i pasem awaryjnym, dostosowany do prognozowanego poziomu ruchu. W ramach inwestycji zaprojektowano 5 węzłów drogowych.
W ramach projektu zostaną wykonane również takie elementy infrastruktury, jak m.in.: budowa 8 miejsc obsługi podróżnych, obiektów inżynierskich, elementów systemu poboru opłat, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowej, budowa urządzeń ochrony środowiska, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Budowa drogi ekspresowej S7 Radom (Jedlińsk) – Jędrzejów, odc. obwodnica Radomia
Projekt ma na celu budowę obwodnicy Radomia w ciągu drogi ekspresowej S7 zlokalizowanej w sieci kompleksowej TEN-T o łącznej długości 24,65 km.
Na całym odcinku przewidziano przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu oraz pasem awaryjnym i szerokim pasem rozdziału stanowiącym rezerwę pod trzeci pasu ruchu. Budowa 4 węzłów drogowych („Radom Północ”, „Radom Zachód”, „Wolanów” i „Radom Południe”) umożliwi bezpieczną komunikację i rozprowadzenie ruchu drogowego po sieci drogowej oraz obsługę przyległego terenu poprzez sieć dróg dojazdowych.
W ramach projektu zostaną wykonane również takie elementy infrastruktury, jak m.in.: budowa obiektów inżynierskich, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowej, budowa urządzeń ochrony środowiska, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Budowa drogi ekspresowej S8 Wyszków – Białystok, odc. Wyszków – granica woj. mazowieckiego/podlaskiego
Przedmiot projektu stanowi rozbudowa drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej S8, o całkowitej długości 38,496 km na odcinku Wyszków – granica województwa mazowieckiego/podlaskiego. Projekt będzie realizowany w systemie tradycyjnym.
Inwestycja poprowadzona jest w większości po śladzie istniejącej drogi krajowej nr 8 i obejmuje 3 odcinki drogi ekspresowej S8, rozdzielone istniejącą obwodnicą miasta Ostrów Mazowiecka. Na wszystkich odcinkach przewidziano przekrój dwujezdniowy z dwoma pasami ruchu, dostosowany do prognozowanego poziomu ruchu, wraz z pasem dzielącym oraz pasem awaryjnym.
W ramach inwestycji przewidziano budowę 7 węzłów drogowych i 3 miejsc obsługi podróżnych. Planowana droga ekspresowa S8 ułatwi ruch tranzytowy, a także wpłynie na wzrost bezpieczeństwa ruchu.
Źródło: GDDKiA
