Jeszcze niedawno były zamulone, zanieczyszczone lub zarośnięte, dziś znów wspierają procesy przyrodnicze, pełniąc przede wszystkim funkcję ochrony przed suszą i podtopieniami. W 2025 roku aż 38 gmin z woj. łódzkiego skorzystało z dotacji na renowację lub modernizację zbiorników retencyjnych. Część inwestycji, na które z budżetu województwa łódzkiego trafiło 6 mln zł, już została zakończona.

Wartość projektu wynosi 23,5 mln zł, z czego 19,5 mln pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy, a 4 mln z budżetu województwa łódzkiego.

Sektor budowlany balansuje między stabilizacją a narastającym ryzykiem finansowym. Największe firmy ograniczyły swoje zaległości o ponad pół miliarda złotych, jednak podwykonawcy coraz częściej borykają się z utratą płynności. Według danych BIG InfoMonitor i BIK, długi w budownictwie przekraczają 5,8 mld zł, a sytuacja na rynku pozostaje mocno zróżnicowana w zależności od specjalizacji.

Zakończyła się modernizacja jednego z najważniejszych obiektów komunikacyjnych w województwie podkarpackim – dworca Rzeszów Główny. Generalny wykonawca zrealizował inwestycję w formule „zaprojektuj i wybuduj” w ramach Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego.

Wody Polskie ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji dla odbudowy suchego zbiornika przeciwpowodziowego w Stroniu Śląskim. Prace projektowe potrwają do 2027 roku. Kolejnym etapem będzie realizacja robót budowlanych. Nowoczesny zbiornik powstanie w ciągu 5 lat.

To najdroższa inwestycja drogowa w obecnej perspektywie unijnej. Modernizacja została zrealizowana przy wsparciu Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego na lata 2021-2027.

Badania będą miały charakter kontrolny, co umożliwi stały i rzetelny nadzór nad jakością prowadzonych prac i realizacją programu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego zgodnie z harmonogramem.

GDDKiA ogłosiła przetarg na remont odcinka między Pyrzowicami i Piekarami Śląskimi. Celem jest eliminacja deformacji i uszkodzeń nawierzchni oraz korpusu drogowego, które powstały na skutek pęcznienia jednego z materiałów użytych do budowy. Tym samym przywrócona zostanie pełna nośność i równość jezdni wraz z zapewnieniem trwałości eksploatacyjnej na kolejne co najmniej 30 lat.

Wody Polskie zleciły opracowanie dokumentacji projektowej dla zbiornika Kamieniec Ząbkowicki, który zapewni ochronę przeciwpowodziową gminie Kamieniec Ząbkowicki i kolejno wszystkim większym miejscowościom oraz gminom położonym nad Nysą Kłodzką. Na realizację pierwszego etapu inwestycji przeznaczono ponad 68 milionów złotych.

Zakończono prace związane z montażem stalowych siatek ochronnych pomiędzy obiektami inżynierskimi na autostradzie A1 oraz drodze ekspresowej S14. Celem przedsięwzięcia jest zwiększenie bezpieczeństwa, zwłaszcza dla służb ratunkowych, które w sytuacjach awaryjnych muszą szybko przemieszczać się między jezdniami.