GDDKiA zawarła umowę na realizację odcinka drogi ekspresowej S6 Kołbaskowo–Dołuje w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Kontrakt o wartości 776,8 mln zł zrealizuje firma PORR. Zakończenie inwestycji nastąpi w 2029 roku.
Wykonawca odcinka S6 Kołbaskowo–Dołuje na prace projektowe będzie miał 10 miesięcy, a na roboty budowlane 22 miesiące z wyłączeniem okresów zimowych (od 16 grudnia do 15 marca). Dla tego odcinka wydano już pozwolenie na budowę, czyli decyzję o zezwoleniu na realizacji inwestycji drogowej. Plac budowy zostanie przekazany wykonawcy w ciągu 30 dni od podpisania umowy. Wstępne prace będą mogły ruszyć w pierwszej połowie 2026 r., a realizację pełnego zakresu robót zaplanowano na IV kwartał 2026 r.
Źródło: GDDKiA
Nowa trasa rozpocznie się na połączeniu z drugim etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. Tu Zachodnia Obwodnica Szczecina, poprzez nowy układ drogowy, włączy się do autostrady A6 na węźle Kołbaskowo, a następnie zostanie poprowadzona wiaduktem nad linią kolejową Berlin–Szczecin. Dalej droga będzie biegła w kierunku północnym, od wschodu omijając Będargowo. Za tą miejscowością zaplanowano węzeł drogowy Będargowo. Następnie S6 przebiegnie nad linią kolejową Szczecin–Stobno Szczecińskie. W tym miejscu zaprojektowano estakadę o długości 284 m – najdłuższy obiekt mostowy na całej obwodnicy Szczecina. S6 pomiędzy Dołujami i Skarbimierzycami przejdzie wiaduktem nad obecną DK10. Węzeł drogowy Dołuje powstanie 900 metrów na północ od DK10 i będzie łączył S6 z obwodnicą Mierzyna w ciągu DK10, która będzie budowana równolegle z Zachodnią Obwodnicą Szczecina przez GDDKiA i miasto Szczecin. Wzdłuż S6 powstanie też łącznik do obecnego przebiegu DK10 pomiędzy Skarbimierzycami i Dołujami. Dalej S6 będzie od zachodu omijać Wołczkowo. W pobliżu tej miejscowości zakończy się pierwszy odcinek realizacyjny Zachodniej Obwodnicy Szczecina.
>>> GDDKiA wybrała wykonawców Zachodniej Obwodnicy Szczecina
>>> S10 Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo w realizacji
>>> Modernizacja kompleksu sportowego przy ul. Arkońskiej w Szczecinie
Cały odcinek będzie miał długość 13,6 km. Powstaną dwa węzły drogowe – Szczecin Gumieńce i Szczecin Zachód oraz 18 obiektów mostowych, w tym osiem przejść dla zwierząt. Wybudowany zostanie również obwód utrzymania drogi przy węźle Szczecin Południe.
Zachodnia Obwodnica Szczecina odciąży A6, S3 i S6 omijające Szczecin od południa oraz wschodu. W miesiącach letnich, ze względu na znaczne natężenia ruchu, na istniejącej trasie tworzą się spowolnienia i zatory drogowe. Nowa trasa domknie ring wokół Szczecina, co poprawi skomunikowanie całej aglomeracji z siecią dróg szybkiego ruchu. Nowa droga będzie miała szczególne znaczenie dla położonych na północ od Szczecina Polic. Obecnie, aby dojechać z Polic do węzła Goleniów Północ (S3/S6) po drugiej stronie Odry, trzeba przejechać 58 km. Po wybudowaniu obwodnicy trasa ta skróci się do 23 km, a czas przejazdu kilkukrotnie. Z centrum Szczecina wyprowadzona zostanie duża część ruchu samochodowego (m.in. pojazdy jadące do zakładów chemicznych w Policach).
Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 przewidziana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury, GDDKiA
