Budowle hydrotechniczne piętrzące wodę, takie jak zapory czy zbiorniki retencyjne, stanowią kluczowy komponent zarządzania zasobami wodnymi. Mają one fundamentalne znaczenie dla gospodarki wodnej, a także dla zapewnienia bezpieczeństwa środowiska i społeczeństwa, o czym kolejny raz przekonaliśmy się podczas wrześniowej powodzi na Dolnym Śląsku.

Dalszy brak zdecydowanych działań w kierunku poprawy stanu budowli piętrzących w Polsce może prowadzić do pogorszenia w zrównoważonym funkcjonowaniu i szybkim rozwoju społeczno-gospodarczym naszego kraju, zwłaszcza poprzez zwiększenie zagrożeń powodziowych i w dostępie do wody.

Rozwój cywilizacyjny i migracja ludzi do aglomeracji są nieuniknione. Istniejące systemy wodno-kanalizacyjne nie nadążają za związanymi z tym zmianami. Jak się przewiduje, ponad połowa mieszkańców Ziemi będzie żyć w miastach, co przełoży się na większą ilość ścieków zarówno bytowych, jak i deszczowych.

Bezpieczna eksploatacja zbiornika wymaga zastosowania dużej liczby aparatury kontrolno-pomiarowej podczas projektowania i wykonawstwa robót, a także bieżącego monitorowania jej wskazań.

Dolina Nysy Kłodzkiej przejdzie modernizację mającą na celu usprawnienie przepływu wód powodziowych.

W Krakowie odbył się 7–9 listopada 2022 r. Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej. Udział w nim wzięli przedstawiciele świata biznesu, nauki, spółek zajmujących się szeroko rozumianą gospodarką wodną, a także władz samorządowych i krajowych.

Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej odbędzie się 7–9 listopada 2022 r. w Krakowie. Podczas wydarzenia poruszone zostaną najważniejsze zagadnienia dotyczące aspektów finansowych, prawnych, koncepcyjnych, projektowych, technicznych i technologicznych gospodarki wodnej.

W ślad za odbudową urządzeń melioracyjnych powinno następować unowocześnienie systemów melioracji.

Zalew Ruda w Mławie zostanie przebudowany za blisko 14,5 mln zł. Zwiększy to bezpieczeństwo powodziowe obszaru oraz zmniejszy prawdopodobieństwo suszy.

Śluza Przegalina została przebudowana i wyremontowana za 62 mln zł. Jej mechanizmy nadal stanowią inżynierski majstersztyk.