GDDKiA udostępniła kierowcom jeden z trzech fragmentów drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Odcinek ma długość 9,7 km.
S7 Czosnów – Modlin
Dotychczasowa dwujezdniowa i dwupasmowa droga stanie się trzypasmowa. Trasa będzie dostępna poprzez dwa węzły drogowe: Modlin i Nowy Dwór Mazowiecki. Konstrukcja mostu na Wiśle w Zakroczymiu została uzupełniona o chodnik (w kierunku Warszawy) i ścieżkę rowerową (w kierunku Gdańska). Powstały drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, wiadukty, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Fragment S7 Czosnów – Modlin zrealizowała firma Budimex. Koszt umowy to blisko 600 mln zł.
Inwestycja uzyskała dofinansowanie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Planowany całkowity koszt realizacji trzech odcinków drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów wynosi nieco ponad 2,8 mld zł. Kwota wydatków kwalifikowalnych to blisko 1,5 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE to nieco ponad 1,2 mld zł.
>>> Nowy odcinek trasy S1 Przybędza – Milówka otwarty dla kierowców
>>> Przetarg na pierwszy etap remontu autostrady A1
Trasa S7 Płońsk – Czosnów
35 km drogi krajowej nr 7 podzielono na trzy kontrakty. Wszystkie zadania polegają na rozbudowie istniejącej drogi do parametrów trasy ekspresowej. Roboty są realizowane przy zapewnieniu ciągłej przejezdności pojazdów dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Nadal prowadzone są prace na dwóch fragmentach: Płońsk Południe – Załuski i Załuski – Modlin. Układana jest nawierzchnia, wykonywane są prace brukarskie, trwają roboty mostowe i przebudowy związane z urządzeniami podziemnymi oraz montaż ekranów akustycznych.
Procentowe zaawansowanie robót pod koniec października 2025 r.: Płońsk Południe – Załuski – 82 procent, Załuski – Modlin – 93 procent. Dla obu kontraktów zostały podpisane aneksy wydłużające czas robót. W przypadku odcinka Płońsk Południe – Załuski termin mija w marcu 2026 r., a dla środkowego zadania był to sierpień 2025 r.
Odcinek S7 Czosnów – Warszawa
Wojewoda Mazowiecki prowadzi postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla 9-kilometrowego fragmentu pomiędzy Czosnowem a Kiełpinem. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał postanowienie uzgadniające w sprawie oceny oddziaływania inwestycji na środowisko. Prace będą mogły rozpocząć się po uzyskaniu decyzji ZRID. Zakończenie robót, zgodnie z zawartą umową, przewidywane jest w maju 2027 r. W procedowaniu są jednak roszczenia wykonawcy, który oczekuje wydłużenia czasu na ukończenie lub dodatkowych środków finansowych, co oznacza, że termin ten może zostać przesunięty.
Dla ostatniego odcinka, od Kiełpina do Warszawy (12,9 km), przygotowywana jest dokumentacja projektowa na potrzeby uzyskania decyzji ZRID.
Odbiór dokumentacji zaplanowano na II kwartał 2026 r. przed złożeniem wniosku o decyzję ZRID. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu na realizację robót budowlanych wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Źródło: GDDKiA
