29 maja podpisano umowę na budowę drogi ekspresowej S-7 na odcinku Olsztynek – Nidzica wraz z budową obwodnicy Olsztynka w ciągu drogi ekspresowej S-51.
Wykonawcą kontraktu o wartości 1 177 634 933,70 zł będzie konsorcjum w składzie: Sando Budownictwo Polska Sp. z o. o. – lider, Construcciones Sanchez Dominguez-Sando S.A., Energopol Szczecin S.A., Wakoz Sp. z o.o., Europrojekt Gdańsk Sp. z o.o. Zadanie finansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko potrwa 37 miesięcy od daty podpisania umowy. To pierwsza warmińsko-mazurska inwestycja drogowa, która będzie realizowana w pilotażowym systemie „Zaprojektuj i zbuduj”.
Wyłoniony w przetargu wykonawca opracuje na podstawie wykonanej już wstępnej koncepcji drogi szczegółowy projekt budowlany, a po jego przygotowaniu przystąpi do budowy drogi.
Inwestycja będzie polegała na budowie ok. 26 km odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S-7 o przekroju poprzecznym 2 x 2 z szerokim pasem dzielącym, umożliwiającym rozbudowę drogi do przekroju poprzecznego 2 x 3 oraz ok. 5 km obwodnicy Olsztynka w ciągu drogi ekspresowej S-51 o przekroju poprzecznym jak dla S-7. Planowany termin rozpoczęcia prac to ten roku lub, najpóźniej, wiosna 2010 r.
Pozostałe parametry techniczne drogi:
– prędkość projektowa Vp – 100 km/h ;
– prędkość miarodajna Vm – 110 km/h;
– szerokość jezdni – dwie jezdnie 2 x 2 (2 x 3,5 m);
– pas dzielący – 12 m (w tym opaski 2 x 0,5 m);
– szerokość pasa awaryjnego – 2 x 2,50 m;
– szerokość pobocza gruntowego – min. 2 x 0,75 m;
– szerokość korony drogi – min. 32,50 m;
– kategoria ruchu – KR6;
– obciążenie – 115 kN/oś.
– prędkość miarodajna Vm – 110 km/h;
– szerokość jezdni – dwie jezdnie 2 x 2 (2 x 3,5 m);
– pas dzielący – 12 m (w tym opaski 2 x 0,5 m);
– szerokość pasa awaryjnego – 2 x 2,50 m;
– szerokość pobocza gruntowego – min. 2 x 0,75 m;
– szerokość korony drogi – min. 32,50 m;
– kategoria ruchu – KR6;
– obciążenie – 115 kN/oś.
Źródło: GDDKiA
