Oddano do ruchu odcinek obwodnicy Nysy w ciągu dk46 o długości 7,4 km, od węzła Nysa w rejonie tzw. Górki Hanuszowskiej w kierunku Kłodzka.
W ramach inwestycji wykonano 4 obiekty mostowe, 1 węzeł, 2 ronda i trasę zasadniczą w przekroju dwujezdniowym. Zrealizowano kompletny system odwodnienia wraz ze zbiornikami retencyjnymi, drogi dojazdowe do przyległych terenów rolniczych, przebudowano drogi kolidujące z obwodnicą, wykonano urządzenia ochrony środowiska, dokonano przebudowy infrastruktury technicznej (wodociągowej, kanalizacyjnej, gazowej, elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej), zrealizowano oświetlenie drogowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Największym obiektem mostowym na tym odcinku jest wiadukt kolejowy WC2 o długości całkowitej 115,28 m. Wiadukt ten przekracza łącznie 3 tory kolejowe (2 linie kolejowe) i jest wykonany w technologii betonu sprężonego.
Wartość robót budowlanych na oddawanym odcinku obwodnicy to ponad 114,5 mln zł brutto. Inwestycja jest dofinansowana ze środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowiska na lata 2014–2020 na poziomie 85% kosztów kwalifikowanych.
Odcinek obwodnicy Nysy w śladzie DK 46 relacji Opole–Kłodzko ma większe znaczenie komunikacyjne z uwagi na natężenie ruchu. Odcinek ten jest również mniej skomplikowany pod względem technicznym od części obwodnicy w śladzie DK 41. Dzięki dużemu zaangażowaniu wszystkich uczestników procesu budowlanego udało się zakończyć roboty na tym odcinku w terminie krótszym o 4 miesiące.
Źródło: GDDKiA
