Prefabrykacja betonu staje się jednym z kluczowych kierunków rozwoju Moderna Holding. Pół roku temu spółka kupiła szwedzką fabrykę prefabrykatów Gripen Betongelement w Kartoszynie na Pomorzu. Zakład, który przez lata produkował głównie na rynek skandynawski, dziś funkcjonuje pod nazwą Moderna Construction i buduje swoją pozycję na rynku krajowym, jednocześnie przygotowując się do ekspansji w nowych segmentach budownictwa.

Pierwszy raport w Polsce analizujący, jak zmieni się zapotrzebowanie na inżynierów, specjalistów wykonawczych i kadrę kierowniczą w nadchodzących latach, dostępny […]

Sektor budownictwa zmienia się, a powodem jest m.in. cyfryzacja, rozwój technologii, wzrastające standardy bezpieczeństwa i potrzeba uwzględnienia zasad zrównoważonego rozwoju. Biorąc pod uwagę utrzymujące się zapotrzebowanie na wykwalifikowanych pracowników, ważne jest uspójnienie procesu kształcenia w szkole i uczelni (edukacja formalna) z potrzebami firm sektora budownictwa oraz możliwość uzyskiwania jakościowych kwalifikacji poza systemem edukacji formalnej.

Rok 2026 przyniesie zmiany w branży deweloperskiej. Eksperci portalu RynekPierwotny.pl przygotowali 9 możliwych scenariuszy rozwoju rynku nieruchomości w kolejnym roku.

Po przejściowym spowolnieniu, rynek budownictwa modułowego w Polsce w 2025 r. kontynuuje swoją ekspansję. Choć sektor zmaga się z wyzwaniami, takimi jak wysokie koszty materiałów i finansowania inwestycji, fundamenty rozwoju sektora pozostają solidne. Do 2031 r. wartość rynku budownictwa modułowego w Polsce może wzrosnąć o ponad połowę. Wraz z rozwojem technologii oraz wzrostem możliwości prefabrykacji 3D, budownictwo modułowe znajduje coraz szersze zastosowanie w nowych specjalistycznych segmentach budownictwa.

Transformacja energetyczna w Polsce nabiera tempa. Do końca bieżącego roku przedsiębiorcy mogą składać wnioski o dotacje na budowę magazynów energii z budżetem przekraczającym 4,1 mld zł z unijnego Funduszu Modernizacji. Rządowe założenia przewidują, że do 2030 roku moc magazynów energii w Polsce osiągnie 2 GW, a łączna pojemność nawet 10 GWh. To ogromne wyzwanie nie tylko dla inwestorów i wykonawców, ale również dla branży ubezpieczeniowej.

Po słabszym dla branży roku ubiegłym, w 2025 r. odnotowano wyraźne ożywienie w budownictwie kolejowym w Polsce. Łączna wartość niemal 400 największych realizowanych i planowanych inwestycji kolejowych i tramwajowych wzrosła z 200 mld zł do 283 mld zł. Wstępne dane o produkcji budowlano-montażowej za pierwsze trzy kwartały 2025 r. wskazują na imponujący 30% realny wzrost wartości robót w budownictwie kolejowym w ujęciu rok do roku.

Polskie budownictwo wchodzi w fazę, w której problemem przestaje być brak inwestycji – a staje się nim brak ludzi, którzy potrafią je realizować. Deficyt wykwalifikowanych specjalistów na placach budowy osiąga poziom, który zaczyna ograniczać rozwój sektora, mimo napływu środków i rosnącego portfela kontraktów. Przedsiębiorstwa konkurują już nie tylko o kontrakty, lecz także o inżynierów, kierowników i techników, którzy potrafią prowadzić złożone projekty kubaturowe i drogowe. Wysokie wynagrodzenia nie rozwiązują problemu, bo rynek potrzebuje kompetencji, których nie da się zbudować w kilka miesięcy. Branża wchodzi więc w etap, w którym o tempie rozwoju zdecyduje nie kapitał, lecz dostępność fachowców.

Sektor budowlany balansuje między stabilizacją a narastającym ryzykiem finansowym. Największe firmy ograniczyły swoje zaległości o ponad pół miliarda złotych, jednak podwykonawcy coraz częściej borykają się z utratą płynności. Według danych BIG InfoMonitor i BIK, długi w budownictwie przekraczają 5,8 mld zł, a sytuacja na rynku pozostaje mocno zróżnicowana w zależności od specjalizacji.

    I. Specyfika branży budowlanej wymaga kompleksowego podejścia do kwestii związanych z odpowiedzialnością zawodową. Program ubezpieczeniowy, który przygotowała Compensa […]