Rozpoczęły się pierwsze prace przy budowie zachodniej obwodnicy Poznania. Plac budowy został przekazany wykonawcy 22 lipca br. Ponad 14-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S11, na odcinku Złotkowo – Autostrada A2 (Głuchowo), wyprowadzi ruch tranzytowy z kierunku północ-południe poza miasto.
Dzięki połączeniu z autostradą A2 oraz planowaną po stronie południowej obwodnicą m. Poznania w ciągu drogi S5, trasa stanie się ważnym szlakiem komunikacyjnym na mapie Polski. Budowa pozwoli nie tylko skrócić czas przejazdu przez Poznań, ale przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i komfortu podróżujących w okolicach dróg tranzytowych wewnątrz aglomeracji.
Umowę na budowę zachodniej obwodnicy Poznania GDDKiA podpisała z wykonawcą 17 lipca br.
Zakres inwestycji obejmuje:
– roboty ziemne,
– budowę 14,2 kilometrów drogi ekspresowej: 2 jezdnie po dwa pasy ruchu + pasy awaryjne
– 4 węzłów: Swadzim na przecięciu obwodnicy z drogą krajową nr 92, Zakrzewo na przecięciu obwodnicy z drogą wojewódzką nr 307, Dąbrówka na przecięciu obwodnicy z drogą powiatową nr 2401P, Głuchowo na S5 (autostrada A2),
– obiektów inżynierskich: WD – wiadukty nad drogą S11 i S5 – 8 szt., WS – wiadukty w ciągu drogi S11 i S5 – 5 szt., w tym 1 szt. nad linią PKP PS – przejścia pieszo–rowerowe w ciągu drogi S11 – 2 szt., MS – most w ciągu drogi S11 – 1 szt.,
– dróg współpracujących o łącznej długości 12,5 km,
– miejsc obsługi podróżnych: MOP – Swadzim, MOP – Palędzie,
– urządzeń odwadniających i odprowadzających wody deszczowe,
– zabezpieczeń akustycznych, zieleń drogowa,
– ogrodzenia obwodnicy po obu jej stronach o łącznej długości 31,6 km,
– wzmocnienia podłoża
– roboty ziemne,
– budowę 14,2 kilometrów drogi ekspresowej: 2 jezdnie po dwa pasy ruchu + pasy awaryjne
– 4 węzłów: Swadzim na przecięciu obwodnicy z drogą krajową nr 92, Zakrzewo na przecięciu obwodnicy z drogą wojewódzką nr 307, Dąbrówka na przecięciu obwodnicy z drogą powiatową nr 2401P, Głuchowo na S5 (autostrada A2),
– obiektów inżynierskich: WD – wiadukty nad drogą S11 i S5 – 8 szt., WS – wiadukty w ciągu drogi S11 i S5 – 5 szt., w tym 1 szt. nad linią PKP PS – przejścia pieszo–rowerowe w ciągu drogi S11 – 2 szt., MS – most w ciągu drogi S11 – 1 szt.,
– dróg współpracujących o łącznej długości 12,5 km,
– miejsc obsługi podróżnych: MOP – Swadzim, MOP – Palędzie,
– urządzeń odwadniających i odprowadzających wody deszczowe,
– zabezpieczeń akustycznych, zieleń drogowa,
– ogrodzenia obwodnicy po obu jej stronach o łącznej długości 31,6 km,
– wzmocnienia podłoża
oraz przebudowę:
– urządzeń wodno-kanalizacyjnych,
– urządzeń melioracyjnych,
– sieci gazowych (ciśnienia: niskie, średnie, wysokie),
– urządzeń elektrycznych (napięcia: niskie, średnie),
– urządzeń teletechnicznych,
– urządzeń kolejowych.
– urządzeń wodno-kanalizacyjnych,
– urządzeń melioracyjnych,
– sieci gazowych (ciśnienia: niskie, średnie, wysokie),
– urządzeń elektrycznych (napięcia: niskie, średnie),
– urządzeń teletechnicznych,
– urządzeń kolejowych.
Źródło: GDDKiA
